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[画像+] ﾀﾅﾍﾞ ｶﾂﾐ
田 邉 勝 巳 教 授
【ｾﾞﾐﾍﾟｰｼﾞ】
- 学歴(卒業･学位取得): 学部 大学院
- 慶應義塾大学大学院商学研究科修士課程商学専攻
- 1999年 修士(商学)号取得
- 慶應義塾大学大学院商学研究科博士課程商学専攻
- 2003年 学位取得退学 2006年 博士(商学)号取得
他の学歴･経歴 - 1995年4月─1997年3月 \ajLig{(株)}大和総研
- 2003年4月─2006年3月 財団法人運輸政策研究所研究員
- 2006年4月─2007年3月 千葉経済大学経済学部専任講師
- 研究室:三田研究室436(内線23186)
- 担当科目:交通経済論,経済学基礎,産業経済論,専攻演習
- 専門領域:交通経済学,公益事業論,産業組織論
- 研究紹介:交通･公益事業分野における規制の応用ﾐｸﾛ経済学に基づく研究｡特に課税･補助金･公共事業といった政策が,企業や地方自治体,地域経済に与える影響を実証的に分析し,より望ましい政策を提案する｡近年は?航空市場と空港の着陸料,?自動車の最適課税,?道路財源の分配構造,?交通社会資本と企業立地,?ﾀｸｼｰ市場の規制緩和について研究している｡
主要著作･論文
〔著書〕
1.『経済学で読み解く交通･公共政策』中央経済社,2018年(共著)
2.『交通経済のｴｯｾﾝｽ』有斐閣,2017年
〔論文〕
3.｢一般道路整備における補助金配分と財源構成の決定要因｣(共著)『高速道路と自動車』57号7巻2014年
4.｢我が国の自動車関係諸税の税体系に関する一考察 : 走行燃費と自動車保有率を考慮したｶﾞｿﾘﾝ消費ﾓﾃﾞﾙ｣『交通学研究/2013年研究年報』2014年
5.｢総収入制約を付与したﾌﾟﾗｲｽｷｬｯﾌﾟ規制の社会厚生上の含意 : KTOﾓﾃﾞﾙの開発と価格規制政策への示唆 ｣(共著)『交通学研究/2010年研究年報』2011年
6.｢道路交通法改正の経済効果-民間委託導入による路上駐車の削減と最適な駐車政策｣『交通学研究/2008年研究年報』2009年
7.｢路上駐車を含む平日の駐車需要分析｣『公益事業研究』第60巻第2号2008 年
8.｢交通分野における補助制度と企業行動に与える影響｣(慶應義塾大学商学研 究科博士論文)2006年
9.｢交通社会資本が与える工場立地選択への影響-電機ﾒｰｶｰ事業所ﾃﾞｰ ﾀによるｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅﾙ･ﾛｼﾞｯﾄ分析-｣(共著)『三田商学研究』2006 年49巻3号
10.｢一般道路整備における財源の地域間配分の構造とその要因分析-都道府 県管理の一般道路整備を中心に-｣(共著)『高速道路と自動車』48号12巻 2005年
所属学会･団体:
日本経済学会,日本交通学会,公益事業学会
海外歴:
2014-2016 ｺﾛﾝﾋﾞｱ大学ﾋﾞｼﾞﾈｽｽｸｰﾙ 訪問研究員
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